{"id":312,"date":"2023-06-03T16:24:51","date_gmt":"2023-06-03T14:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.essencepascher.fr\/blog\/?p=312"},"modified":"2023-06-03T16:27:07","modified_gmt":"2023-06-03T14:27:07","slug":"le-controle-technique-des-deux-roues-va-bientot-devenir-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.essencepascher.fr\/blog\/le-controle-technique-des-deux-roues-va-bientot-devenir-obligatoire\/","title":{"rendered":"Le contr\u00f4le technique des deux roues va bient\u00f4t devenir obligatoire"},"content":{"rendered":"\n

Le gouvernement fran\u00e7ais doit d\u00e9finir les d\u00e9tails du contr\u00f4le technique obligatoire pour les deux-roues motoris\u00e9s d’ici le mois d’ao\u00fbt. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une directive europ\u00e9enne de 2014 qui impose des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et de protection de l’environnement. Initialement pr\u00e9vu en ao\u00fbt 2021, le contr\u00f4le technique avait \u00e9t\u00e9 suspendu en raison de la situation sanitaire \u00e0 l’\u00e9poque. Cependant, suite \u00e0 une saisie du Conseil d’\u00c9tat par plusieurs associations, le gouvernement a re\u00e7u un d\u00e9lai de deux mois pour r\u00e9diger un arr\u00eat\u00e9 concernant le contr\u00f4le technique pour les deux-roues motoris\u00e9s, les trois-roues et les quads.<\/p>\n\n\n\n

Il est probable que seuls les v\u00e9hicules de plus de 125 cm\u00b3 soient soumis \u00e0 ce contr\u00f4le, mais le ministre des Transports, Cl\u00e9ment Beaune, n’a pas encore pr\u00e9cis\u00e9 le calendrier et les modalit\u00e9s. Selon des experts, le contr\u00f4le technique pourrait \u00eatre obligatoire dans les 5 ans suivant l’achat du v\u00e9hicule, puis tous les trois ans. Les points de contr\u00f4le pourraient inclure l’immatriculation, les freins, les pneus, l’\u00e9clairage, la pollution et le bruit.<\/p>\n\n\n\n

Le tarif envisag\u00e9 pour ce contr\u00f4le technique est inf\u00e9rieur \u00e0 cinquante euros. En cas de non-conformit\u00e9, des amendes de 135 euros pourraient \u00eatre appliqu\u00e9es, et le v\u00e9hicule pourrait \u00eatre immobilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Cette d\u00e9cision divise les usagers et les associations environnementales. Certains motards estiment que le contr\u00f4le technique est inutile et ne changera rien, tandis que les associations soutiennent que le gouvernement met en danger la s\u00e9curit\u00e9 des motards en tardant \u00e0 mettre en place ce contr\u00f4le. Les centres de contr\u00f4le technique, au nombre d’environ 6 500, devront investir dans leurs infrastructures et former leur personnel pour faire face \u00e0 cette nouvelle demande.<\/p>\n\n\n\n

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Trouver un centre de contr\u00f4le technique<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n
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