{"id":475,"date":"2026-07-08T15:54:44","date_gmt":"2026-07-08T13:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.essencepascher.fr\/blog\/?p=475"},"modified":"2026-07-08T15:54:44","modified_gmt":"2026-07-08T13:54:44","slug":"crise-carburant-russie-raffineries-penurie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.essencepascher.fr\/blog\/crise-carburant-russie-raffineries-penurie\/","title":{"rendered":"Crise du carburant en Russie : quand les raffineries frapp\u00e9es font trembler tout un mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"<p>Un des plus grands producteurs de p\u00e9trole au monde qui peine \u00e0 faire le plein : la situation aurait sembl\u00e9 improbable il y a encore quelques mois. Pourtant, la <strong>crise du carburant en Russie<\/strong> est bien r\u00e9elle et prend une ampleur in\u00e9dite. Sous l&#8217;effet des frappes ukrainiennes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es contre les <strong>raffineries russes<\/strong>, les p\u00e9nuries se multiplient, le rationnement s&#8217;installe et Moscou se voit contraint d&#8217;importer de l&#8217;essence. D\u00e9cryptage d&#8217;une d\u00e9stabilisation qui d\u00e9passe largement les fronti\u00e8res russes.<\/p>\n<h2>Des raffineries dans le viseur des drones ukrainiens<\/h2>\n<p>Depuis plusieurs semaines, l&#8217;Ukraine a consid\u00e9rablement intensifi\u00e9 ses attaques contre les <strong>infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques<\/strong> russes. Selon les informations relay\u00e9es par GEO et le <em>Wall Street Journal<\/em>, pr\u00e8s de 28 % des capacit\u00e9s de raffinage du pays \u00e9taient \u00e0 l&#8217;arr\u00eat fin juin. Une trentaine de raffineries et de terminaux p\u00e9troliers auraient \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s, parfois \u00e0 des centaines de kilom\u00e8tres de la ligne de front, jusqu&#8217;en Sib\u00e9rie.<\/p>\n<p>L&#8217;objectif de Kiev est clair : priver le Kremlin d&#8217;une source de revenus majeure qui alimente son <strong>\u00e9conomie de guerre<\/strong>. Comme l&#8217;expliquait Sergue\u00ef Vakoulenko, ancien dirigeant de Gazprom Neft, le probl\u00e8me ne rel\u00e8ve plus de la logistique ou d&#8217;un d\u00e9s\u00e9quilibre du march\u00e9, mais bien d&#8217;un \u00ab manque physique de carburant \u00bb. La destruction de la principale raffinerie de Moscou illustre la port\u00e9e de ces <strong>frappes ukrainiennes<\/strong>.<\/p>\n<h2>Rationnement, files d&#8217;attente et retour \u00e0 des m\u00e9thodes sovi\u00e9tiques<\/h2>\n<p>Sur le terrain, les cons\u00e9quences pour la population russe sont concr\u00e8tes et parfois spectaculaires. Selon franceinfo et GEO, les automobilistes patientent d\u00e9sormais des heures, voire toute une nuit, devant les stations-service. Plusieurs r\u00e9gions ont mis en place des mesures d&#8217;urgence :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rationnement<\/strong> du carburant et limitation du nombre de pleins autoris\u00e9s ;<\/li>\n<li>Interdiction des jerricans pour lutter contre les achats de panique ;<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de distribution par <strong>QR code<\/strong> ou par listes d&#8217;attente, rappelant les p\u00e9nuries de l&#8217;\u00e8re sovi\u00e9tique ;<\/li>\n<li>Suspension totale de la vente de carburant aux particuliers en Crim\u00e9e, plac\u00e9e \u00ab en situation d&#8217;urgence \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La tension monte : dans la r\u00e9gion de Krasnodar, des rixes ont \u00e9clat\u00e9 entre habitants locaux et automobilistes venus de Crim\u00e9e pour faire le plein. L&#8217;analyste Andre\u00ef Kolesnikov, cit\u00e9 par le <em>Wall Street Journal<\/em>, y voit \u00ab une crise sociale autour du carburant, qui pourrait devenir politique \u00bb.<\/p>\n<h2>Poutine reconna\u00eet le probl\u00e8me \u00e0 l&#8217;approche des \u00e9lections<\/h2>\n<p>Fait rare, Vladimir Poutine a lui-m\u00eame admis l&#8217;ampleur de la situation. Apr\u00e8s des semaines durant lesquelles les autorit\u00e9s minimisaient les faits en \u00e9voquant la sp\u00e9culation, le pr\u00e9sident russe a reconnu \u00ab une certaine p\u00e9nurie \u00bb de carburant et l&#8217;existence de \u00ab files d&#8217;attente dans les stations-service \u00bb, \u00e9voquant m\u00eame un \u00ab moment charni\u00e8re \u00bb pour le secteur.<\/p>\n<p>Le calendrier n&#8217;a rien d&#8217;anodin : cette <strong>p\u00e9nurie de carburant<\/strong> intervient \u00e0 quelques mois des \u00e9lections l\u00e9gislatives russes pr\u00e9vues en septembre. Si leur issue ne fait gu\u00e8re de doute, le m\u00e9contentement li\u00e9 aux difficult\u00e9s d&#8217;approvisionnement pourrait alimenter une lassitude d\u00e9j\u00e0 palpable au sein de la population.<\/p>\n<h2>La parade russe : importer de l&#8217;essence depuis l&#8217;Inde<\/h2>\n<p>Pour att\u00e9nuer les effets des frappes, la Russie prend des mesures in\u00e9dites. Comme le rapporte BFMTV en s&#8217;appuyant sur Reuters, Moscou s&#8217;est tourn\u00e9 vers l&#8217;<strong>Inde pour importer de l&#8217;essence<\/strong> : au moins 60 000 tonnes ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es, et le pays pr\u00e9voirait d&#8217;en importer jusqu&#8217;\u00e0 400 000 tonnes.<\/p>\n<p>Cette transaction ressemble \u00e0 un renvoi d&#8217;ascenseur. Lors du blocage du d\u00e9troit d&#8217;Ormuz, la Russie avait augment\u00e9 ses exportations de p\u00e9trole vers l&#8217;Inde, portant les importations indiennes \u00e0 pr\u00e8s de deux millions de barils par jour en mars, contre environ un million en d\u00e9but d&#8217;ann\u00e9e. Moscou peut aussi compter sur la Bi\u00e9lorussie, qui a tripl\u00e9 ses livraisons d&#8217;essence par voie ferroviaire. En parall\u00e8le, le Kremlin a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 l&#8217;<strong>interdiction des exportations d&#8217;essence<\/strong>, une mesure appel\u00e9e \u00e0 s&#8217;\u00e9tendre au gazole.<\/p>\n<h2>Une onde de choc jusqu&#8217;en Asie centrale<\/h2>\n<p>Les r\u00e9percussions d\u00e9bordent largement du territoire russe. Comme le d\u00e9taille <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/economie\/article\/2026\/07\/07\/les-penuries-de-carburant-en-russie-mettent-a-l-epreuve-la-securite-energetique-de-l-asie-centrale_6721473_3234.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Le Monde<\/a>, la <strong>s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de l&#8217;Asie centrale<\/strong> est directement menac\u00e9e. Ces anciennes r\u00e9publiques sovi\u00e9tiques, tr\u00e8s d\u00e9pendantes des produits p\u00e9troliers russes, subissent retards et interruptions de livraison.<\/p>\n<p>Le Kirghizistan appara\u00eet comme le plus vuln\u00e9rable : cette r\u00e9publique montagneuse de 7 millions d&#8217;habitants importe pr\u00e8s de 95 % de ses hydrocarbures de Russie. Une p\u00e9nurie d&#8217;essence AI-95 et AI-98 y est d\u00e9j\u00e0 reconnue. Officiellement, les pays de l&#8217;Union \u00e9conomique eurasiatique ne sont pas concern\u00e9s par l&#8217;embargo russe, mais les livraisons accusent malgr\u00e9 tout d&#8217;importants retards.<\/p>\n<h3>Quand les chevaux de trait remplacent les moteurs<\/h3>\n<p>Signe le plus frappant de cette crise : dans certaines r\u00e9gions, la demande de <strong>chevaux de trait<\/strong> repart \u00e0 la hausse pour pallier le manque de carburant, aussi bien pour les d\u00e9placements que pour les travaux agricoles. Un retour en arri\u00e8re saisissant qui illustre la profondeur du choc \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<h2>Quelles le\u00e7ons pour les automobilistes ?<\/h2>\n<p>Au-del\u00e0 du cas russe, cette crise rappelle \u00e0 quel point l&#8217;<strong>approvisionnement en carburant<\/strong> reste un maillon fragile, y compris chez les grands producteurs. Pour l&#8217;audience soucieuse de son budget essence, quelques enseignements se d\u00e9gagent :<\/p>\n<ul>\n<li>La <strong>d\u00e9pendance \u00e0 un fournisseur unique<\/strong> expose n&#8217;importe quel pays \u00e0 des chocs brutaux ;<\/li>\n<li>Les tensions g\u00e9opolitiques peuvent se r\u00e9percuter sur les <strong>prix du carburant<\/strong> et sur la disponibilit\u00e9 \u00e0 la pompe, m\u00eame \u00e0 distance du conflit ;<\/li>\n<li>Diversifier ses habitudes de consommation et surveiller l&#8217;\u00e9volution des cours permet de mieux anticiper les fluctuations.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si les effets directs de cette crise restent pour l&#8217;instant cantonn\u00e9s \u00e0 la Russie et \u00e0 ses voisins, elle rappelle l&#8217;importance de suivre de pr\u00e8s les march\u00e9s de l&#8217;\u00e9nergie mondiaux, dont les soubresauts finissent toujours par se ressentir \u00e0 la station-service.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-center kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:&quot;475&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Notez le post&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 vote)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Crise du carburant en Russie : quand les raffineries frapp\u00e9es font trembler tout un mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; height: 24px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 19.2px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Notez le post<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crise du carburant en Russie s&#8217;aggrave : frappes sur les raffineries, p\u00e9nuries, rationnement et importations depuis l&#8217;Inde. 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