Le gouvernement français doit définir les détails du contrôle technique obligatoire pour les deux-roues motorisés d’ici le mois d’août. Cette décision fait suite à une directive européenne de 2014 qui impose des contrôles de sécurité routière et de protection de l’environnement. Initialement prévu en août 2021, le contrôle technique avait été suspendu en raison de la situation sanitaire à l’époque. Cependant, suite à une saisie du Conseil d’État par plusieurs associations, le gouvernement a reçu un délai de deux mois pour rédiger un arrêté concernant le contrôle technique pour les deux-roues motorisés, les trois-roues et les quads.
Il est probable que seuls les véhicules de plus de 125 cm³ soient soumis à ce contrôle, mais le ministre des Transports, Clément Beaune, n’a pas encore précisé le calendrier et les modalités. Selon des experts, le contrôle technique pourrait être obligatoire dans les 5 ans suivant l’achat du véhicule, puis tous les trois ans. Les points de contrôle pourraient inclure l’immatriculation, les freins, les pneus, l’éclairage, la pollution et le bruit.
Le tarif envisagé pour ce contrôle technique est inférieur à cinquante euros. En cas de non-conformité, des amendes de 135 euros pourraient être appliquées, et le véhicule pourrait être immobilisé.
Cette décision divise les usagers et les associations environnementales. Certains motards estiment que le contrôle technique est inutile et ne changera rien, tandis que les associations soutiennent que le gouvernement met en danger la sécurité des motards en tardant à mettre en place ce contrôle. Les centres de contrôle technique, au nombre d’environ 6 500, devront investir dans leurs infrastructures et former leur personnel pour faire face à cette nouvelle demande.
